Для жалоб и предложений
- +7 (701) 433 92 36
- +7 (777) 723 55 99
- пн-пт: с 08.00 до 19:00
сб: с 08.00 до 15:00
Если у Вас возникли проблемы при получении консультации или есть предложения по улучшению качества нашей работы, будем рады, если Вы сообщите нам об этом.
Для жалоб и предложений
Потеря мощности, нестабильные обороты и повышенный расход топлива не всегда говорят о серьезной неисправности двигателя. Причина может быть в системе впрыска. Износ форсунок двигателя или топливного насоса высокого давления напрямую влияет на запуск, тягу и расход дизельной техники.
1. Двигатель стал хуже запускаться
Если стартер уверенно прокручивает мотор, но запуск занимает больше времени, стоит проверить давление топлива, ТНВД и форсунки. Особенно заметна неисправность после длительной стоянки или при холодном запуске.
2. Снизилась мощность под нагрузкой
Экскаватор, погрузчик или бульдозер хуже набирает обороты и медленнее выполняет рабочие операции. Одна из возможных причин – недостаточная подача топлива или неисправность ТНВД.
3. Изменился цвет выхлопа
Черный дым может появляться при неполном сгорании или неправильном распылении топлива. Белый выхлоп после прогрева также требует проверки. При диагностике оценивают состояние топливных форсунок, распылителей и параметры впрыска.
4. Увеличился расход топлива
Изношенный распылитель нарушает форму факела и дозировку. В результате дизельный двигатель расходует больше топлива при прежней нагрузке, а эффективность сгорания снижается.
5. Обороты стали нестабильными
Вибрация, перебои и плавающие обороты могут возникать из-за неравномерной подачи топлива по цилиндрам. Проверке подлежат форсунки, насос, регулятор давления и герметичность магистралей.
6. Появились посторонние звуки
Жесткая работа двигателя, стук или изменение привычного звука под нагрузкой могут быть связаны с нарушением момента и качества впрыска. Продолжительная эксплуатация увеличивает нагрузку на цилиндро-поршневую группу.
7. Появились провалы при наборе оборотов
Если техника с задержкой реагирует на увеличение подачи топлива или теряет тягу, необходимо проверить топливную аппаратуру и исключить недостаточное давление в системе.
Что учитывать при подборе ТНВД и форсунок
В системах Common Rail давление впрыска в зависимости от конструкции может достигать 2000 бар и выше. Поэтому внешне похожие детали не всегда взаимозаменяемы.
При подборе узлов учитывают:
- OEM-номер;
- марку и модель двигателя;
- производителя топливной системы;
- тип впрыска;
- рабочее давление;
- электрические разъемы;
- конструктивное исполнение.
Компания OTR GROUP предлагает компоненты BOSCH, DENSO, ZEXEL, DELPHI, PERKINS и других производителей для HITACHI, DOOSAN, CAT, KOMATSU, HYUNDAI, SHANTUI, XCMG, HIDROMEK, MANITOU и другой техники.
В ассортименте представлены ТНВД, распылители форсунок, топливные рейки, плунжеры, датчики, клапаны давления и ремкомплекты.
Отправьте нам на WhatsApp фото маркировки установленной детали и специалисты проверят совместимость и подберут необходимые запчасти на спецтехнику.
Звоните по телефонам, указанным на сайте!
Получите бесплатную консультацию прямо сейчас.
